交通事故多发路段!小白上路特别应该注意，安全行驶除去要让汽车维持好的状况以外还有，还有就是对一些事故多发路段多熟知。那都有什么是交通事故的高发路段呢?

　　1、五大城市路段交通事故高发：

　　1、大货车、出租车事故较多

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　　大货车泥头车是车祸的罪魁祸首，大货车和泥头车常常过快驾驶，却又非常难刹得住车，一不小心就出事故。

　　出租车常有疲劳驾驶和急于快行，随意超车、变道、急刹车，很容易出事故。

　　2、道路收窄无拍照违规调头多

　　在夜晚时，因为一些路口在接近红绿灯的路段开始越变越窄，原本可以通过三辆车的路到此只能通过两辆车，假如道路中间还安装隔离栏，非常长一段距离都没地方调头，因此会有不少汽车会违规调头，因此引发车祸。

　　机动车辆任何时候都应遵守实质道路的交通标志和信号灯的指示，严格遵守交通法规通行，要在允许调头的地方推行调头，不要贪图一时便捷而酿成交通事故。若是夜晚，需要特别小心有摩托车闯红灯。

　　3、道路交会车流重新分道抢行、拥堵比较紧急

　　有的道路在交会车流后的两条路的交会处，原本多条车道并流为少量车道，因此抢行、拥堵比较紧急。假如还设有公交车摩托车道，出现汽车交叉行驶的状况，极易发生事故。

　　在复杂路段行驶时要控制行车速度，注意察看，转弯车要礼让直行车。通过红绿灯后最好慢行，注意避让并入车道的汽车。

　　4、上下班时段极度拥堵

　　每逢上下班时，都会有一些商业、写字楼集中的枢纽区域出现极度拥堵。早晚高峰时，常有车忽然变道、起步、急刹，还有一些车在调头处直接横穿马路，是导致车祸的重要原因。

　　假如可以建议驾驶员们尽可能选择绕行，上下班时防止从此地经过。同时汽车必须要提前依据我们的方向选择车道，排队，不要插队。

　　2、五大长途驾驶事故高发路段：

　　1、连续长下坡路段

　　连续长下坡容易导致司机视线疲劳，长期踩着刹车下坡，也容易导致刹车失灵等状况。高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯，一辆货车因没准时发现小转弯而刹不住车冲上了中央隔离带。

　　另一段比较长的下坡路段则常常出现多车追尾相撞的事故，一般都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没准时躲避而发生追尾，有时在车多路段可以容易见到到多车追尾，并且撞击比较惨烈。

　　长下坡路段总是也是特殊天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶员总是在长下坡时会习惯长期踩住刹车，如此或许会致使刹车失灵。因此长下坡时，不要单纯依赖制动减速，还要选择低挡位来降速。必须要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，如此看上去省油，实则在实质驾驶中比较容易出现汽车失去控制的状况。

　　途经长下坡路段时，要加大前后行车视线的察看，减慢至适合行车速度平稳通过，没状况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右边车道能无障碍进入应对车道避让通过外，不要再尝试变换车道。

　　2、城郊接合路段

　　城郊接合处常常会有骑自行车、行人、动物等与机动车辆相撞，致使职员受伤、汽车受损。

　　常常驾车的市民估计都有如此的遭遇，城外汽车没城里的多，在快要出城或进城的时候司机警惕性会减少。因此交通事故总是多发于城郊接合部路段。

　　驾驶朋友在进出城的时候，尽可能的放慢行车速度，不要超速行驶，与前车要维持足够的行车间距。

　　3、急转弯路段

　　十路口与丁字路口常常发生车祸，大型汽车在急转弯时容易失去平衡，引起侧翻，从而与其它汽车发生碰撞。

　　平时行车时，急转弯路段本来就是事故易发地址，加上行车速度加快的话，即便只不过非常小的急转弯路段，其实也蕴藏着巨大的危险性。

　　在急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不可以紧急制动和急打方向盘。假如觉得确需减少行车速度时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制行车速度的目的。

　　4、“S”形道路段

　　段道路是“S”形路段时，并且汽车是在下坡行驶，假如司机在行驶中没将速度控制在限速标准之内，发生交通事故的概率就会大大提升;另外，一部分大型汽车超载也是诱发车祸的主要原因。

　　途经“S”形道路，汽车应该慢行，看了解地面的标线，特别是不要超载行驶。

　　5、交会路口、三大环形岛

　　在城市交通中，近八成以上交通事故都发生在两路交会路口或环形岛等地。

　　市区的环形岛在上下班高峰期塞车时易发事故，拥堵致使大伙抢行，尽可能提前确定行车路线，注意打转向灯。